學校的無人機足球球機要註冊嗎?老師要考照嗎?

遙控無人機管理規則對「學校所有」的機器和個人買的機器,門檻完全不同——個人是 250 公克以上才要註冊,學校則是不分重量都要。開社團之前先把註冊、操作證與活動核准這三件事對清楚。

要在學校開無人機足球社團,多數人第一個問的是「一台多少錢」。真正會卡住的通常不是錢,是另外三個字:註冊操作證活動核准

這三件事的規定寫在交通部《遙控無人機管理規則》裡,而它對「學校所有的機器」和「個人自己買的機器」給的是兩套完全不同的門檻。以下把條文原文攤開對照,方便你在編預算、寫社團計畫之前先確認。

**本站整理法規原文供對照,不是法律意見。**個案認定請洽交通部民用航空局(遙控無人機管理資訊系統客服 02-23496284)。

一、註冊:個人看重量,學校不看重量

《遙控無人機管理規則》第 6 條:

自然人所有之最大起飛重量二百五十公克以上之遙控無人機及政府機關(構)、學校或法人所有之遙控無人機,應由其所有人檢附下列文件向民航局申請註冊,並於註冊完成後,將民航局賦予之註冊號碼標明於遙控無人機上顯著之處後,始得操作

兩件事值得停下來看:

  • 個人買的球機,門檻是最大起飛重量 250 公克
  • 學校(以及政府機關、法人)所有的遙控無人機,條文沒有設重量下限——不分輕重都在註冊範圍內

這個差別對無人機足球特別有感,因為球機的重量本來就分佈在 250 公克的兩側。本站收錄的四套賽事規則,球機重量上限分別是:

賽事規則球機重量上限相對於個人註冊門檻(250 公克)
天穹盃(有刷組)110 公克低於門檻
教育部全國賽300 公克高於門檻
FAI F9A-B300 公克高於門檻
FIDA1,100 公克高於門檻

也就是說,同一台 110 公克的天穹盃球機,學生自己買可能不必註冊,一旦是學校採購、登記在學校名下,依條文就進入註冊範圍。採購名義會改變適用條款,這是編預算時容易漏掉的一層。

其他相關規定:註冊號碼要以標籤、鐫刻或噴漆標在機身固定結構外部(第 8 條),有效期限 2 年、期滿前 30 日內可申請延展(第 10 條)。自然人當所有人須年滿 14 歲,未滿 18 歲另需法定代理人同意書(第 6 條)。

二、操作證:學校的機器,誰能飛

第 19 條列出「操作人應持有操作證」的情形,第一款就是:

政府機關(構)、學校或法人所有之遙控無人機

而第 20 條把操作權限分成三級:

  • 學習操作證:年滿 14 歲可申請,須在持普通或專業操作證的人在旁指導下操作。
  • 普通操作證:年滿 18 歲、學科測驗合格,權限是「自然人所有、2 公斤以上未達 15 公斤且裝置導航設備」的機器。
  • 專業操作證:年滿 18 歲,體格檢查加學、術科測驗合格,權限包含政府機關(構)、學校或法人所有之遙控無人機

把兩條併起來讀:能單獨操作學校所有球機的,是專業操作證;學生持學習操作證可以飛,但要有持證者在旁指導。操作證有效期 3 年(第 23 條)。

三、活動核准:學校要先報備才能飛

第 30 條對學校另外設了一道:

政府機關(構)、學校或法人應檢附下列文件向民航局申請核准後,始得從事遙控無人機飛航活動:一、登記證明文件。二、遙控無人機系統清單、操作人員名冊。三、作業手冊

核准有效期 2 年,機具清單與人員名冊要隨時在民航局指定資訊系統更新。這一項不是買完機器就結束的行政作業,而是持續維護的清冊。

室內場地怎麼算?條文沒寫

無人機足球幾乎都在室內護籠裡進行,所以一定會問:在學校體育館內比賽,算不算條文說的「飛航活動」?

誠實的答案是:規則本身沒有回答。 我們逐字查過《民用航空法》與《遙控無人機管理規則》全文,「室內」二字在兩部法規中都沒有出現,條文並未就室內場地另設排除或適用規定。

而且條文之間存在一個明顯的張力:第 28 條要求操作時「應遠離……建築物及障礙物三十公尺以上」,這個限制在室內場館內本質上無法滿足;同條後段則寫明學校依第 32 條申請許可後不受該項限制。這代表法規預設的畫面是室外空域,室內要怎麼認定,得由主管機關說了算。

所以這件事不要靠推論,要問。 開社團前直接向民航局確認你的場地與採購方式屬於哪一種情形,比事後補件省事得多。若你已經取得民航局的正式回覆,歡迎回報給我們,我們會補進這一頁並註明來源。

開社團之前,這三件事先確認

  1. 球機要登記在誰名下——學校名下就進入不分重量的註冊範圍。
  2. 指導老師要不要考專業操作證;學生要飛,誰在旁邊指導。
  3. 學校的活動核准與機具、人員清冊誰維護,2 年到期誰負責延展。

把行政面確認完,再回頭看錢的部分:整隊要編多少預算可以用預算試算器直接算,各價位帶買得到什麼見無人機足球價格與入門預算,社團從零開始的完整步驟見如何在學校成立無人機足球社團。器材本身的安全設計則見無人機足球的安全規範——那是賽事規則管的部分,和本頁的民航法規是兩套不同的規範,不要混為一談。