FAI與FIDA規則有什麼不同?

釐清兩大無人機足球規則體系,避免混用造成誤解。

無人機足球目前並存兩套主要規則體系:FAI(國際航空運動總會)與 FIDA。兩者各自獨立,在分類、人數編制與器材規範上都有出入,不能互相套用。想直接對照條文差異,可參考本站的 規則比較

左藍卡為 FAI、右橘卡為 FIDA,逐列對照分類代號、上場人數、位置編制與體系緣起;底部綠帶標出兩套的共通點——只有指定前鋒能穿越對方球門環得分。

FAI 體系

FAI 自 2019 年起把無人機足球列為航空運動項目,分類代號 F9A,依球體直徑再分成 F9A-A(40 公分級)與 F9A-B(20 公分級)。以教育與民間常用的 F9A-B 20 公分規格 為例,每隊場上 3 至 5 名選手,其中指定一名前鋒,僅前鋒能穿越對方球門環得分。

FIDA 體系(五位置的由來)

FIDA 走的是另一套編制:Class 40 賽制 每隊上場 5 名選手,分別擔任五個固定位置:

  • Guide(引導手):帶隊推進、指揮節奏。
  • Striker(前鋒):全隊唯一的得分者。
  • Libero(自由人):機動支援,補位攻防。
  • Sweeper(清道夫):清掃阻攔,替前鋒排除干擾。
  • Keeper(守門員):鎮守己方球門環。

五個位置裡只有前鋒能得分,其餘四位各司開路、防守與攔截之職。本站其他文章提到 FIDA 位置時,都以這份清單為準。

為什麼一定要先分清楚

兩套體系在人數、位置名稱、器材與判罰上都不一樣,一旦把細節混為一談,很容易在報名資格、上場人數或裝備規格上踩雷。報名前先弄清楚該賽事採用哪一套,再照那一套的正式規則手冊備賽,才不會白練。得分規則的來龍去脈,另見 前鋒機為什麼只有它能得分